<汇港通讯> Uber(UBER.US) 发言人表示,就今日政府刊宪的附属法例,标志著香港在建立清晰的网约车监管框架上迈出重要一步。然而,现时的初始配额明显低於满足市场需求的水平,将影响许多香港乘客及国际旅客所重视的网约车体验,亦意味着超过2万名网约车司机将失去灵活收入机会。尽管如此,公司将持续以具建设性的立场与政府合作,支持司机及整个行业的顺利过渡。
鉴於现时的初始配额,公司认为任何分配机制都应以司机专业水平、服务质素、安全表现以及对乘客的服务承诺为依据,而非以随机抽签作为分配方式。鉴於配额分配将影响司机生计,经验与服务质素应在分配过程中成为关键的考量因素。
附属法例只是一个开始。公司期望持续与政府紧密合作,制定高效的分配框架及切实可行的检讨机制,让整个制度能够与时俱进。采用数据驱动、按季度检讨的「测试与学习」(test and learn)模式,可以确保香港网约车行业能满足乘客的出行需求,亦能为司机提供可持续的收入机会。(BC)
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