国泰航空(00293.HK) -0.310 (-2.857%) 沽空 $4.29千万; 比率 14.726% 公布中期业绩，旗下香港快运(Hong Kong Express)录得5.24亿元税前亏损，国泰航空行政总裁林绍波指，相关表现主要基於两个原因，包括日本地震谣言，令5、6月往来香港及日本的需求大减。但随着7月谣言散去，往来港日的航班预订量有所恢复，8月预订量显着上升，但他认为正常化仍需要时间。
另外，香港快运在过去一年推出很多新航线，以分散风险。过往日本占整体航线约五成，随着韩国、台湾等新航线推出，日本航线的占比会逐渐下降。他表示这些新航线需时成熟，不会立即盈利，但他认为公司朝正面发展，单位成本及飞机使用率等指标都有改善，他对公司重回正面财务轨道有信心。国泰宣布向波音增购14架777-9飞机，林绍波表示，会审慎检视投资，确保集团财务稳健。
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票价方面，顾客及商务总裁刘凯诗表示，国泰在不少长途航线增加运力，例如北美航线运力增加50%；供应增加，票价有所下调，亦是预期之内。收益率方面，利润率较低的长途航线及过境旅客比例提高，对收益率有负面影响，但同时载客量提高，加上商务舱入座率提升，带来正面影响。展望下半年，她相信入座率势头可保持，客运业务会持续增加新航点，以及增加现有航线的航班量。货运方面，她表示虽然上半年受到关税等因素影响，但表现仍然不错，部分因客户赶及於关税实施前抢运，集团会保持弹性，灵活调整配置。
招聘方面，主席贺以礼表示由於过去几年集团处於重建阶段，而现时重建阶段已过去，集团会继续招聘，但规模会与历史平均水平相若。林绍波表示，集团於年底将会有约4,000名内地员工，在员工总数3.6万人中占了很重位置。
展望下半年，林绍波表示仍然面对不确定因素，包括贸易战未明朗等，但集团会继续投资，未来投资额已超过早前承诺的1,000亿元。国泰会继续出力与机管局合作，建设香港作为国际航空枢纽角色。(ss/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-08-07 12:25。)
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