AASTOCKS 财经新闻 - 中国国航(601111.SH)

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中国国航(00753)公布，於2026年4月客运运力投入按年上升0.5%，旅客周转量上升5.8%；平均客座率率85.5%。货运方面，4月货运运力投入按年下降3.6%，货邮周转量上升4.2%；货运载运率为41.8%，同比上升3.1个百分点。4月共引进1架 C919 系列飞机，4架 A320 系列飞机，1架 B737 系列...

中国国航(601111.SH)：4月客运运力投入同比上升0.5%

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5月15日丨中国国航(601111.SH)公布，2026年4月，集团合并客运运力投入（按可用座位公里计）及旅客周转量（按收入客公里计）同比均上升。客运运力投入同比上升0.5%，旅客周转量同比上升5.8%。其中，国内客运运力投入同比持平，旅客周转量同比上升2.7%；国际客运运力投入同比上升2.4%，旅客周转量同比上升13...

《大行》大摩降三大中资航空股目标价行业上涨周期料推迟至2027年

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摩根士丹利发表研究报告，虽然能源冲击导致中国航空公司基本面恶化，但相关负面因素很可能已反映在股价上。该行估计，目前机票加价幅度不足以覆盖成本上涨，预示短期利润率将受压，而需求也受到票价上升影响。大摩认为，燃油价格是影响未来12至18个月行业前景的主要变数。该行的基本情境预测，航空燃油价格将於2026年底前正常化至每桶1...

《大行》汇研：内地整体旅游意欲仍在但倾向铁路料三大航司次季录亏损

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汇丰环球研究报告指，内地五一长假整体旅游意欲仍然存在，但由於燃油附加费高昂，平均机票价格按年上升9.7%，航运表现逊於铁路，期内日均航空客运量按年下跌5.7%，但日均铁路客运量按年增长4.6%。该行预期国内三大航空公司今年次季或重新录得亏损。据估算，燃油价格每上升10%，可能令其全年的合并亏损平均扩大38%，并拖低股本...

中石油午后跌幅扩至逾7% 兖矿能源挫7%

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市场憧憬美国与伊朗或接近达成和平协议，油价隔晚(6日)一度下滑逾一成，中石油(00857.HK)今早(7日)低开3.5%后沽压持续，午后跌幅扩大，盘中曾低见10.71元一度下挫8.3%，最新报10.85元跌7.1%，成交额24.48亿元。中海油(00883.HK)跌4.8%报26.7元，中石化(00386.HK)跌0....