<匯港通訊> 野村發報告指,韓國在電動車電池市場的份額正在下降。且中國的磷酸鐵鋰(LFP)價格比韓國的鎳鈷錳(NCM)低55%。報告表示,中國在海外的NCM/A(鎳鈷錳/鋁)電動車電池銷量增加。以寧德時代(03750)為例,其非中國市場銷量約80%為NCM/A類型,這表明韓國不僅在更低成本的LFP領域失去優勢,甚至在NCM/A領域也可能逐漸失去競爭力。另外,因安全性問題,即LFP電池相對不易爆炸,以及價格優勢,全球車企對LFP的採用增加。 (CW)