2月4日｜工信部近日聯合發佈《汽車車門把手安全技術要求》，規定在中國銷售的汽車，除了車尾門之外，其餘車門都要配置機械式車門外把手和車門內把手，即使在事故或斷電情況下處於鎖住狀態，車門也應能手動打開。這意味電動車使用的隱藏式門把手被禁，成為全球首個逐步淘汰這種設計的國家。
工信部表示，新規將於2027年1月1日起開始實施，已獲監管機構批准並即將進入中國市場的車輛，應於2029年1月前修改其設計以符合要求。
隱藏式車門把手由特斯拉首創，多家中國電動車品牌隨後採用這種設計，是新能源車區別於傳統燃油車的重要外觀特徵。相關車門把手可透過遙控鑰匙、手機或手動按壓的方式開啟，車商以此強化科技感，並稱能降低風阻。懂車帝去年4月統計，中國銷量前100的新能源車型中，約六成搭載隱藏式車門把手。不過，這一設計潛在的安全風險近年在美國和中國都引發關注，包括增加了汽車碰撞、起火事故中潛在的逃生與救援風險。目前，特斯拉的隱藏式車門把手也正受到美國當局的安全調查，歐洲監管機構也考慮制定相關規定。
新聞來源 (不包括新聞圖片): 格隆匯