摩根大通就內地汽車行業發布研究報告，預期吉利汽車(00175.HK) -0.240 (-1.304%) 沽空 $1.54億; 比率 17.775% 及中國重汽(03808.HK) +1.080 (+2.597%) 沽空 $1.92億; 比率 29.215% 在行業需求及投入成本上漲的挑戰下，今年表現仍能勝彭博市場預期。另外，該行料蔚來(09866.HK) -0.700 (-1.591%) 沽空 $6.33千萬; 比率 22.845% 及小鵬汽車(09868.HK) -3.000 (-4.615%) 沽空 $2.27億; 比率 21.034% 在今年第二至第三季或下半年將展現最大的上行潛力，由其自身因素所帶動。至於比亞迪(01211.HK) -1.650 (-1.839%) 沽空 $7.10億; 比率 31.064% 及零跑汽車(09863.HK) -1.740 (-4.215%) 沽空 $1.16億; 比率 25.269% ，應該會在3月公布業績後逐步反彈，因市場已消化更保守及可實現的盈利預測。相對而言，理想汽車(02015.HK) +0.700 (+1.236%) 沽空 $3.35億; 比率 28.993% 可能面臨較大的股價壓力，因市場共識盈利預測存在下行風險。相關內容《大行》富瑞：理想(02015.HK)末季業績符預期 評級「持有」目標價68.3元該行認為中國汽車行業將於第二季出現反彈，料乘用車需求在批發及零售層面均按季增長約30%，因受惠於低基數，更重要是北京車展(4月24日至5月3日)前的客流改善。另外，盈利預測下調的不利因素在3月業績期後將成過去。(ss/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-06-08 16:25。)