內地要求汽車生產商60天內結清與供應商的大部分款項，以解決供應鏈因長期付款期限而面臨的挑戰，多間車企承諾60天內向供應商付款。花旗發表報告，對汽車製造商及汽車零部件企業的現金變化進行敏感性分析，以評估有關影響。報告估算比亞迪(01211.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $9.84億; 比率 38.146% 、理想(02015.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $1.94億; 比率 19.106% 、小鵬(09868.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $3.57億; 比率 30.386% 、零跑(09863.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $3.06千萬; 比率 7.700% 、長安汽車(000625.SZ) -0.150 (-1.193%) 、宇通客車(600066.SH) -0.300 (-1.230%) 和濰柴動力(02338.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $3.57千萬; 比率 24.027% 淨現金足以完全覆蓋現金減少的差額，但潛在利息收入減少。相關內容《大行》高盛料內地電動車今年產能增250萬輛 全年銷售240萬輛該行假設利率為2%，推算對車企今年淨利潤預測負面影響依次為零跑、長安汽車、吉利(00175.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $1.73億; 比率 23.693% 、濰柴動力、中國重汽(03808.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $9.41百萬; 比率 12.580% 、賽力斯(601127.SH) +0.410 (+0.314%) 、理想、長汽(02333.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $8.02千萬; 比率 26.446% 、比亞迪及宇通客車。對汽車零部件商今年淨利潤預測正面影響依次為華陽集團(002906.SZ) -0.240 (-0.751%) 、星宇股份(601799.SH) -1.880 (-1.451%) 、伯特利(603596.SH) +0.050 (+0.099%) 、三花智控(002050.SZ) +0.640 (+2.512%) 、敏實(00425.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $1.62千萬; 比率 23.210% 、耐世特(01316.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $2.84百萬; 比率 6.999% 、禾賽科技(HSAI.US) 、旭升股份(603305.SH) -0.060 (-0.474%) 、拓普集團(601689.SH) +0.510 (+1.101%) 及福耀玻璃(03606.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $9.76百萬; 比率 6.782% (600660.SH) -0.620 (-1.079%) 。(fc/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-06-19 16:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。) (美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)