恒生指数1 25,768.08 -291.77 3,705.45亿
国企指数1 8,608.71 -93.20 1,136.88亿
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《市评》恒指失两万六关 北水流入减62% 金属及手机股捱沽
2026-03-03 17:14:15
美伊战争持续,伊朗确认已封锁霍尔木兹海峡,令市场担心战事令全球航运及供应链受阻等风险趋升,港股今日(3日)向下。美股道指隔晚(2日)跌0.2%及纳指升0.4%,撰文之时,美国2年期债券孳息升至3.535%,美国10年期债券孳息升至4.094%,美汇指数升至99.06。道指期货最新跌794点或1.6%,纳指期货最新跌501点或2%。韩国综合股价指数(KOSPI)下挫7.2%,其中SK海力士股价急挫11.5%,而日经指数跌3.2%。上证综指全日跌59点或1.4%或收4,122点,深证成指跌3.1%,内地创业板指数跌2.6%,沪深两市成交额共近3.13万亿元人民币。而全国政协会议明天下午3时在北京人民大会堂开幕,会期七天,至下周三上午闭幕。

恒指高开130点,初段升159点见26,218点後向下,尾市曾跌332点见25,727点,全日跌291点或1.1%,收25,768点;国指跌93点或1.1%,收8,608点;恒生科指跌112点或2.3%,收4,876点。大市全日成交总额3,705.45亿元。北水交易总成交额1,790.31亿元,而南向资金今日净流入60.81亿元(上交易日净流入162.14亿元),按日缩减逾62%。

盈富基金(02800.HK)全日走低1.2%收25.96元,成交额212.2亿元,沽空金额103.7亿元,沽空比率48.9%;南方恒生科技(03033.HK)下滑2.6%收4.762元,成交额185亿元,沽空金额57.36亿元,沽空比率31%。腾讯(00700.HK)跌0.7%收510.5元,成交额141.3亿元,阿里-W(09988.HK)走低1.2%收134.8元。智谱(02513.HK)跌4%。MiniMax-WP(00100.HK)逆市收升9.1%,该股上日收市後公布去年亏损扩至18.7亿美元,中金指MiniMax去年业绩胜预期。

【中石油续升 金属股捱沽】

中石化(00386.HK)股价跌2.7%,但中石油(00857.HK)及中海油(00883.HK)股价各上扬5%及3.2%。石油设备股山东墨龙(00568.HK)炒高26%收11.79元,盘中曾高见16.33元一度飙升74.7%,成交112.8亿元。金属商品股受压,山东黄金(01787.HK)、招金(01818.HK)及紫金(02899.HK)跌5%至6.3%,中国白银(00815.HK)、中国黄金国际(02099.HK)、紫金黄金国际(02259.HK)、万国黄金(03939.HK)及灵宝黄金(03330.HK)跌7.7%至8.9%。江铜(00358.HK)及洛钼(03993.HK)股价各跌7.1%及6.9%。五矿资源(01208.HK)跌9.3%。锂业股天齐锂业(09696.HK)及赣锋锂业(01772.HK)跌8.1%及10.9%。

中金发表报告指,就伊朗局势变化,建议投资者重点关注油气上游勘探开发、油服、炼化企业的投资机会。短期而言,该行认为由於地缘政治溢价提升,油价中枢或从2025年的每桶约67美元上升至70美元以上,此外,伊朗扼守霍尔木兹海峡,中东原油贸易流动的稳定性及海湾国家的生产设施的安全性亦是油价短期的上行催化剂。该行考虑到2025年油价按年下跌15%和目前的上升预期,下调中海油(00883.HK)2025年净利润预测4.2%至1,284亿元人民币,基本维持2026年净利润预测,并料2027年净利润达1,424.7亿元。该行上调中海油目标价22.8%至28元,予「跑赢行业」评级。

【跌股千六只 手机股受压】

港股市宽续弱,主板股票的升跌比率14比39(上日为12比42),下跌股份1,627只(跌幅3.5%)。恒指成份股今日17只股份上升,下跌股份67只,升跌比率为19比76(上日14比86)。大市今日录沽空687.44亿元,占可沽空股份成交额3,112.1亿元的22.089%。

航运股东方海外(00316.HK)及中远海控(01919.HK)升2.9%及5.2%。但晶片股向下,中芯(00981.HK)跌3.2%,华虹(01347.HK)、英诺赛科(02577.HK)、壁仞(06082.HK)及天数智芯(09903.HK)跌5.4%至6.6%。手机部件股比亚迪电子(00285.HK)、高伟电子(01415.HK)、丘钛(01478.HK)及蓝思(06613.HK)跌5.4%至6.7%,瑞声(02018.HK)跌8.6%。电线股长飞光纤光缆(06869.HK)跌6.6%。电力设备股哈尔滨电气(01133.HK)及东方电气(01072.HK)跌6.2%及13.8%。

摩根大通发表报告指,中东冲突升级,伊朗关闭霍尔木兹海峡下,亚洲运输与工业生态系统正因地缘政治冲击、监管收紧及贸易流向转变的交汇而经历根本性重塑。该行指,在集装箱运输、油轮、散货运输、港口、供应链、国防及航空领域,具备规模优势、灵活性与战略布局的企业正把握上行机遇。集装箱运输与区域内营运商正凭藉其网络覆盖与定价能力获益,而油轮及散货运输则受益於供应紧缩与严谨的资本配置策略。港口与供应链龙头正从航线改道与仓储收入中获益,国防产业则因全球战略重心转移而迎来结构性上行周期。(wl/da)~

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